Har du hittat hit så har du antingen bokat, eller så funderar du på att boka ett dämparbrev. Texten nedan beskriver förfarandet vid mottaget dämparbrev.

Tips: Ha gärna din mobiltelefon eller annan kamera nära till hands och ta bilder på hur allt sitter innan du monterar av dämparna, framförallt om du är osäker på hur det ska sitta och varför. Även om det finns standardiserade lösningar så har olika ram- och komponenttillverkare ofta sina egna varianter, vilket kan bidra till viss förvirring och i värsta fall skador om det hamnar fel. 

Om du har frågor eller funderingar är du varmt välkommen att kontakta oss via mail på info@damparbrev.se så hjälper vi dig efter bästa förmåga. 

// Fredrik & teamet på dämparbrev.se

1. Notera antalet spacers runt gaffelröret över/under styrstammen och var noggrann med att de hamnar rätt vid återmontering efter utförd service (foto-dags). 
2. Lossa eventuell vajer för remote i vred/reglage på dämparen 
3. Lossa skruvarna som håller fast bromsoket nertill på baksidan av vänster ytterben. Notera hur det sitter fast samt i vilken ordning eventuella brickor/spacers sitter, för att undvika krångel vid återmontering (foto-dags igen). 
4. Lossa eventuell anordning som håller fast bromsslangen i gaffelbenet, oftast nära bryggan.
5. Lossa de (oftast två) skruvar i styrstammen som klämmer åt den runt gaffelröret, från sidan. Ett par varv räcker, de bör ej avlägsnas helt ur sina gängor. 
6. Nu sitter gaffeln “löst” i ramen, sånär som på den skruv längst upp i topcap, ovanpå styrstammen, som justerar styrlagerspänningen. Lossa den försiktigt och håll i gaffeln samtidigt som du avlägsnar topcap och dess tillhörande skruv helt. 
7. Lyft av styrstammen från gaffelröret. 
8. Om gaffeln ej lossnar kan man slå försiktigt ovanpå styrröret för att hjälpa den lite på traven. Släpp dock aldrig gaffeln efter att du avlägsnat topcap, eftersom den då kan falla ur ramen och skadas mot golvet. Notera styrlagrets övre och undre komponenter, samt hur de satt (foto). 
9. När gaffeln väl är lös avlägsnar du alla eventuella stänkskärmar/mudguards, givare till cykeldator och andra eftermonterade komponenter. 
10. Spola/tvätta/torka gärna av dämparen om den är oljig eller smutsig, innan den skickas. Det är enklare för oss att leverera ett bra resultat om vi får arbeta med någorlunda rena och fräscha produkter. 

1. Lossa eventuell vajer för remote i vred/reglage på dämparen. 
2. Lokalisera de skruvar som håller fast dämparen i ram/länkage, och lossa dem. Var noga med att notera hur allt satt ihop för att undvika huvudbry vid återmontering (foto-dags).
3. Fäst om möjligt tillbaka skruvar och eventuella brickor i ramen igen, så de inte försvinner.
4. Dämparen är nu lös och kan packas ner. 

OBS! Du behöver inte tömma dämparen på luft innan du skickar den. Ifall du ändå väljer att göra det så var noga med att låta luften pysa ur ventilen LÅNGSAMT! Om luftkammaren töms för fort hinner den negativa kammaren inuti dämparen inte tryckutjämnas ordentligt och det kan bli undertryck i dämparen, vilket gör det onödigt besvärligt för oss att montera isär och serva/reparera den. Detta märks genom att dämparkroppen “dras in” i luftburken när den töms på luft, vilket den inte ska göra.

OBS! Vi ser helst att alla icke-dämparspecifika skruvar eller eftermonterade tillbehör/komponenter avlägsnas från dämparna innan de skickas till oss. Vi behöver ingenting utöver själva stötdämparen för att kunna utföra service. Vi ansvarar ej för lösa delar som bifogas i kartongen. 

Nu är det dags att packa ner dämparen i kartongen du fått av oss, alternativt egen väl passande kartong. Använd gärna något skyddande lager närmast själva dämparbenen, såsom en plastpåse eller liknande. Fyll sedan ut med lämpligt packmaterial (frigolit, tidningspapper, wellpapp) eller något annat som dämpar eventuella stötar och håller innehållet på plats i kartongen. Fyll kartongen så inget skakar runt, men utan att du behöver tvinga igen locket. Lagom är bäst! Tejpa igen ordentligt så den inte riskerar att öppnas under transport. 

Fäst slutligen bifogad adresslapp synligt på kartongen och lämna in hos ditt ombud. Be om inlämningskvitto samt kolli-ID för att kunna spåra försändelsen om något skulle gå galet. 

Så snart vi fått dämparen så hamnar den på plats i kön och service/reparation utförs i turordning. Vi hör av oss om något skulle uppstå som avviker från tidigare överenskommelse eller ordinarie servicetid och kostnad.